Carrello
La Mazda MX-5 e le Nissan 350Z, 370Z, 300ZX e 240SX sono auto da guidare, e i loro interni meritano più di una plastica grigia stanca. Un effetto carbonio su cruscotto, tunnel centrale e portiere dà all'abitacolo il carattere sportivo che l'auto ha già su strada. I nostri kit sono fatti per ogni modello, adesivi e flessibili: seguono le superfici arrotondate e si montano senza smontare nulla. Ecco tutte le sportive giapponesi per cui realizziamo kit, dalla MX-5 NA alla 370Z, più la Mazda RX-8.
Kit effetto carbonio per MX-5, 350Z, 370Z, 300ZX, 240SX e RX-8
Scegli modello e generazione. Ogni link porta direttamente al kit; nella pagina prodotto scegli il colore del carbonio o un'altra finitura.
| Modello | Kit | Pezzi |
|---|---|---|
| Mazda MX-5 NA · 1989–1997 | MX-5 NA kit cruscotto | 15 pezzi |
| Mazda MX-5 NB · 2000–2005 | MX-5 NB kit cruscotto | 14 pezzi |
| Mazda MX-5 NC · 2009–2015 | MX-5 NC kit cruscotto | 40 pezzi |
| Mazda MX-5 ND · 2015–2020 | MX-5 ND kit cruscotto | 25 pezzi |
| Nissan 350Z Z33 · 2003–2005 | 350Z 2003–2005 kit cruscotto | kit completo |
| Nissan 350Z Z33 · 2006–2008 (cambio automatico) | 350Z 2006–2008 kit cruscotto | kit completo |
| Nissan 370Z Z34 · 2009– | 370Z kit cruscotto | 16 pezzi |
| Nissan 300ZX Z32 · 1990–1996 | 300ZX kit cruscotto | kit completo |
| Nissan 240SX S13 · 1989–1994 | 240SX kit cruscotto | kit completo |
| Mazda RX-8 · 2003–2007 (senza navigatore) | RX-8 kit cruscotto | kit completo |
Ogni pagina prodotto mostra lo schema dei pezzi. Confrontalo con il tuo cruscotto prima di ordinare: radio, climatizzatore o cambio possono cambiare la forma di alcuni pezzi. Non sai quale versione hai? Mandaci una foto del tuo cruscotto.
Come nasce il nostro effetto carbonio
Le nostre finiture effetto carbonio non sono tagliate da tessuto in fibra di carbonio. Sono un sandwich pensato per coprire le modanature originali:
- Pellicola carbonio 6D – una pellicola effetto carbonio di alta qualità con una trama molto profonda.
- Adesivo 3M 468MP – uno strato adesivo di qualità automobilistica laminato sul retro, fatto per restare al suo posto nell'abitacolo.
- Cupola trasparente in poliuretano da 3 mm – colata a mano. Dà alla trama vera profondità, alta lucentezza e bordi morbidi e arrotondati.
- Tempo di indurimento – il poliuretano indurisce per circa due settimane, fino a una superficie dura come il vetro.
Il risultato: un effetto carbonio lucido e profondo che sta sulla modanatura originale come se ci fosse sempre stato – mentre il pezzo resta abbastanza flessibile da seguire le superfici arrotondate.
Effetto carbonio o pezzi in carbonio vero?
| Pezzi in carbonio vero | Il nostro effetto carbonio | |
|---|---|---|
| Materiale | Tessuto in fibra di carbonio nella resina | Pellicola carbonio 6D sotto 3 mm di PU trasparente – non è carbonio vero |
| Bordi | I bordi tagliati possono sfilacciarsi e vanno rifiniti | Bordi lisci e arrotondati grazie alla cupola in PU |
| Superfici curve | Rigido – il pezzo va stampato nella forma | Flessibile – segue le modanature curve |
| Montaggio | Spesso pezzi sostitutivi; bisogna smontare | Incollato sulle superfici originali, senza smontare nulla |
| Budget | Costoso | Un look sportivo e un'atmosfera diversa con un piccolo budget |
Scegli il tuo effetto carbonio
Ogni kit è prodotto su ordinazione. Oltre al classico effetto carbonio nero, puoi scegliere un effetto carbonio blu, rosso o argento – oppure uno dei nostri effetti legno e alluminio. I kit sono lucidi; per un effetto opaco spruzza una o due mani sottili di vernice trasparente opaca sui pezzi prima del montaggio.
Il montaggio passo dopo passo
Non serve un'officina: un'auto pulita, un pomeriggio libero e un po' di pazienza bastano.
- Abitacolo caldo. Monta i pezzi a temperatura ambiente, meglio sopra i 15 °C – l'adesivo freddo non aderisce bene.
- Pulire e sgrassare. Passa ogni superficie con alcol isopropilico e lascia asciugare. Spray per cruscotti e prodotti al silicone impediscono l'adesione.
- Prova a secco. Appoggia ogni pezzo senza togliere la protezione e confrontalo con lo schema.
- Posizionare e premere. Togli la protezione, appoggia il pezzo da un bordo e premi con forza dal centro verso l'esterno.
- Ripremi dopo 24 ore. L'adesivo raggiunge la piena forza dopo circa un giorno; nei primi giorni non usare solventi.
La nostra guida al montaggio spiega ogni passaggio in dettaglio.
Le domande più frequenti
Quale generazione di MX-5 ho?
La NA (1989–1997) ha i fari a scomparsa, la NB i fari fissi, la NC è stata prodotta dal 2005 al 2015 e la ND dal 2015. Il nostro kit NB copre 2000–2005 e il kit NC 2009–2015: se la tua auto è fuori da questi anni, controlla prima lo schema dei pezzi.
Perché ci sono due kit per la 350Z?
Il kit 2003–2005 è per le prime 350Z; il kit 2006–2008 è fatto per le auto con cambio automatico. Confronta lo schema dei pezzi con il tuo tunnel centrale.
È carbonio vero?
No. È una pellicola effetto carbonio sotto una cupola trasparente in poliuretano da 3 mm. Profondità e lucentezza si avvicinano all'aspetto del carbonio, ma il materiale non è fibra di carbonio.
Devo smontare il cruscotto?
No. I pezzi si incollano sulle modanature esistenti, senza smontare nulla.
Lucido o opaco?
I kit sono lucidi. Per un effetto carbonio opaco spruzza una o due mani sottili di vernice trasparente opaca sui pezzi prima del montaggio.
Guarda le nostre categorie Mazda MX-5, 350Z e 370Z, 240SX e 300ZX e RX-7 e RX-8. Domande? Contattaci.
Trova il kit per il tuo veicolo
Ogni kit è realizzato per un modello specifico. Scegli il tuo veicolo qui sotto oppure sfoglia più in basso i kit di questo articolo.
Mazda MX-5Nissan 350Z / 370ZNissan 240SX / 300ZX
Guide utili: Guida all'installazione · Guida ai materiali · Come creiamo i modelli
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