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Mazda MX-5, Nissan 350Z, 370Z, 300ZX e 240SX: interni effetto carbonio
La Mazda MX-5 e le Nissan 350Z, 370Z, 300ZX e 240SX sono auto da guidare, e i loro interni meritano più di una plastica grigia stanca. Un effetto carbonio su cruscotto, tunnel centrale e portiere dà all'abitacolo il carattere sportivo che l'auto ha già su strada.
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Mercedes SLK, CLK, SL e CL: kit interni effetto carbonio
Le Mercedes SLK, CLK, SL e CL sono nate sportive, eppure molte portano ancora le modanature in legno o argento di serie. Un effetto carbonio cambia subito l'atmosfera dell'abitacolo – e con i nostri kit non serve smontare il cruscotto.
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Interni DAF XG e XG+: kit cruscotto e accessori interni per la New Generation
Con la New Generation di DAF XF, XG e XG+, lanciata nel 2021, è arrivata una nuova cabina – e soprattutto XG e XG+ puntano su più spazio abitabile per il lungo raggio. Gli interni DAF XG sono comodi e silenziosi, ma il cruscotto è soprattutto plastica grigio scuro.
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Interni Scania S e R Next Generation: kit cruscotto e accessori interni
Gli Scania S e R della Next Generation, prodotti dal 2016, sono tra i camion da lungo raggio più amati in Europa – dall'R450 di flotta al 770 S con la cabina S a pavimento piatto. Gli interni Scania sono spaziosi e ben rifiniti, ma il cruscotto Scania è soprattutto plastica scura.
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Interni camper Iveco Daily: rinnovare la cabina, restaurare i mobili, curare i dettagli
L'Iveco Daily è la base di molti camper robusti: 4x4 da spedizione, furgoni camperizzati e camper su telaio Daily. Sono fatti per viaggiare lontano, e dopo anni di strada si vede all'interno: plastiche della cabina graffiate, pellicola dei pensili che si stacca e bordo del tavolo consumato fino all'MDF.
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Interni VW T4, T5, T6 e California camper: rinnovare la cabina, restaurare i mobili, curare i dettagli
Il VW Transporter è il camper compatto per eccellenza: California, Multivan e innumerevoli T4, T5 e T6 camperizzati viaggiano in tutta Europa. Molti sono tenuti con cura, ma dopo quindici o venticinque anni le plastiche della cabina sono graffiate, la pellicola dei pensili si stacca e il bordo del tavolo mostra l'MDF.
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Interni VW Crafter camperizzato: rinnovare la cabina, restaurare i mobili, curare i dettagli
Il Volkswagen Crafter è la base di molti grandi furgoni camperizzati: il Grand California di Volkswagen è costruito su di esso, come innumerevoli camperizzazioni professionali e fai da te. Il suo predecessore, il VW LT, porta ancora molti camper più datati.
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Interni camper Renault Master: rinnovare la cabina, restaurare i mobili, curare i dettagli
Il Renault Master è una base molto diffusa per furgoni camperizzati e camper, soprattutto in Francia, sia dai costruttori sia nelle camperizzazioni fai da te. Molti camper su Master viaggiano da oltre dieci anni.
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Interni Mercedes Sprinter camperizzato: rinnovare la cabina, restaurare i mobili, curare i dettagli
Il Mercedes Sprinter è una delle basi più amate per furgoni camperizzati e camper in Europa, dai modelli di serie alle camperizzazioni fai da te fino agli Sprinter 4x4 da viaggio. Molti sono in strada da dieci o vent'anni.
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